Os veículos híbridos referem-se à combinação de motores de combustão interna e motores elétricos para alcançar melhor eficiência de combustível e menores emissões. Contudo, os veículos híbridos não são um conceito uniforme; eles são divididos em MHEVs (veículos elétricos híbridos suaves) e PHEVs (veículos elétricos híbridos plug-in) com base na função do motor elétrico e no método de carregamento da bateria. Quais são as diferenças entre esses dois tipos e qual é o mais adequado para você? Vamos apresentá-los brevemente abaixo.

Princípio de trabalho

MHEV: Um motor elétrico de pequena potência é adicionado ao motor de combustão interna, geralmente alimentado por uma bateria de 48V. Este motor elétrico não consegue conduzir o veículo de forma independente, apenas auxilia o motor de combustão interna em situações como start-stop e aceleração, reduzindo o consumo de combustível e as emissões.

Existem duas formas de motores elétricos em MHEVs (Mild Hybrid Electric Vehicles): BSG (Belt-Driven Starter Generator) e ISG (Integrated Starter Generator).

BSG: Conectado ao motor por meio de uma correia, pode fornecer torque na partida do motor ou recuperar energia durante a frenagem.

ISG: Instalado diretamente entre o motor e a transmissão, pode controlar de forma mais eficaz a velocidade e o torque do motor.

As baterias MHEV normalmente usam baterias de íons de lítio com pequena capacidade e não requerem carregamento externo. O carregamento e descarregamento da bateria são obtidos principalmente através de um DC/DC (transformador) que converte 48 volts em 12 volts ou outras tensões necessárias.

Os MHEVs operam nos seguintes modos:

Modo Start-Stop: Quando o veículo para, o motor desliga automaticamente e o motor elétrico permanece pronto. Quando é necessária uma partida, o motor elétrico reinicia o motor rapidamente e sem problemas.

Modo Coast: Quando o veículo desacelera, o motor desliga automaticamente e o motor elétrico mantém o veículo em movimento. Quando é necessária aceleração, o motor reinicia automaticamente e colabora com o motor elétrico.

Modo de Aceleração: Quando o veículo acelera, tanto o motor quanto o motor elétrico fornecem torque simultaneamente, melhorando o desempenho do veículo.

Modo de regeneração: Quando o veículo freia ou desacelera, o motor desliga ou reduz a potência, e o motor elétrico atua como um gerador, recuperando energia de frenagem para carregar a bateria.

O princípio de funcionamento dos MHEVs é relativamente simples, mas melhora efetivamente a economia de combustível e o desempenho de emissões. Os MHEVs podem reduzir o consumo de combustível e as emissões de CO2 em aproximadamente 10% a 15%.

Os PHEVs (Plug-in Hybrid Electric Vehicles) , por outro lado, combinam motores elétricos e motores de combustão interna para um modo de condução mais eficiente e ecológico. Os PHEVs possuem uma porta de carregamento que permite o carregamento externo da bateria. Eles também podem carregar a bateria através do motor ou da frenagem regenerativa. Os PHEVs podem escolher entre modo elétrico puro, modo híbrido ou modo extensor de autonomia, dependendo das condições de condução.

No modo elétrico puro, o veículo é alimentado exclusivamente pela bateria e pelo motor elétrico, adequado para condução em curtas distâncias e baixa velocidade.

No modo híbrido, o motor e o motor elétrico fornecem potência simultaneamente ou de forma intercambiável, adequado para condução de média a longa distância e alta velocidade.

No modo extensor de alcance , o motor é usado exclusivamente para carregar a bateria e não aciona diretamente as rodas, ampliando a autonomia quando a bateria está com pouca carga.

Vantagens e desvantagens:

MHEV (Veículo Elétrico Híbrido Médio):

Vantagens:

• Melhora a suavidade do motor start-stop e a experiência de condução.
• Reduz o consumo de combustível e as emissões do motor.
• Reduz a dependência da capacidade da bateria e da infraestrutura de carregamento.
• Reduz o custo e o peso dos sistemas híbridos.

Desvantagens:

• Não é possível alcançar o modo de condução elétrica pura.
• Não se qualifica para incentivos políticos para veículos com novas energias.
• Não melhora significativamente o desempenho do veículo.

PHEV (veículo elétrico híbrido plug-in):

Vantagens:

• Pode alcançar o modo de condução elétrica pura, adequado para condução em curta distância e baixa velocidade.
• Qualifica-se para incentivos políticos para veículos de novas energias, como placas verdes e estacionamento gratuito.
• Pode carregar a bateria usando uma fonte de alimentação externa, reduzindo a dependência de gasolina.
• Pode usar o motor para carregar a bateria, ampliando a autonomia.

Desvantagens:

• Requer carregamento e reabastecimento, aumentando os custos operacionais e os inconvenientes.
• Depende da distribuição e disponibilidade da infraestrutura de carregamento, potencialmente enfrentando desafios de carregamento.
• Implica maior capacidade de bateria e custo e peso adicionais dos sistemas híbridos.

Concluindo, tanto o MHEV quanto o PHEV têm suas próprias vantagens e desvantagens. Se você deseja apenas melhorar um pouco a eficiência do combustível, prefere não gastar muito dinheiro e não quer o incômodo de carregar, então o MHEV pode ser uma boa escolha. Se pretende minimizar as emissões, aproveitar os benefícios das novas políticas energéticas e estiver disposto a investir mais dinheiro e tempo no carregamento, então o PHEV pode ser a opção mais adequada para si.